低粘性液体の場合、従来の推進式、パドル式、タービン式羽根車で問題を解決することができた。アンカー式とフレーム式羽根車は広い粘度範囲をカバーしているが。低粘度域では、その切断応力が不足し、軸方向循環も悪く、しかもそのパドル径の溝径に対する比較的大きいため、固体回転部の体積も大きいため、攪拌効果に対する要求が高くない場合にのみ使用される。しかし、熱伝達が攪拌の目的である場合、アンカー羽根車は併用される。
螺帯混合機の攪拌タイミング内の材料は2つの反対方向に運動する回転子運動を受けて、複合運動を行って、2軸ブレードは材料を機械槽の内壁に沿って順逆2つの時計回りに回転させて、軸心に近いところの材料は軸心回転をして、U型バレル構造を採用して、運転が安定して、攪拌が均一で、死角がなく、材料除去がきれいで、応用範囲が広い。